Кран-балка электрическая подвесная грузоподъемностью 3200 кг (КЭП-3,2)
Составные части кран-балки
Кран-балка электро-подвесная 3200 кг состоит из следующих основных узлов: балка несущая (1), балка концевая (2), балка концевая шарнирная (3), таль электрическая (26).
Пролетная балка представляет собой двутавровую балку, но может иметь различную конструкцию в зависимости от пролета крана для обеспечения необходимой жесткости и прочности крана. На пролетной балке при помощи болтовых соединений закреплены кронштейны струны (10; 11), буфера тали (5) и электрооборудование (4). Пролетная и концевые балки соединяются между собой с помощью кронштейнов (7) и подхвата (8).
Балка концевая (2) представляет собой сварную металлоконструкцию, которая своей формой обеспечивает минимальный вертикальный подход и снабжена двумя тележками: приводной и неприводной. Приводная тележка состоит из двух щек, соединённых стяжкой, на которой закреплёна серьга подвеса. На осях на подшипниках качения установлены катки приводные и неприводные. Приводные катки имеют зубчатые венцы, которые взаимодействуют с ведущей шестерней мотор-редуктора. К щекам приварены подхваты, выполняющие одновременно роль жёсткого буфера крана. Неприводная тележка отличается тем что все катки установленные на ней — неприводные.
Принцип работы
Кран-балка электро-подвесная 3200 кг предназначена для подъема, опускания и горизонтального перемещения груза. Кран перемещается по двум путям из двутавра. Передвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединённую в кольцо) круглозвенную сварную цепь.
Краны электрические подвесные однобалочные (кран-балки) КЭП грузоподъемностью 1, 2, 3.2, 5, 8 и 10 тонн собственного производства производятся в соответствии с ГОСТ 7890 «Краны мостовые однобалочные подвесные», ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и ТУ 3159-016-12573741-2012. Климатическое исполнение может быть от У1 до У3 и температуры эксплуатации от умеренного климата -20 до +40 С., так и до северного исполнения от -40 до +40 С. Для более суровых условий эксплуатации подбор и изготовления осуществляется индивидуально.
Краны подвесные электрические мостовые однобалочные КЭП всех грузоподъемностей производства «ПКФ Строй-Оснастка» надежно и качественно окрашены, что защищает их от коррозии на долгие годы даже в условиях круглогодичной эксплуатации на открытом воздухе.
Монтаж, пуск, регулирование крана необходимо производить в соответствии с требованиями в паспорте.
Таблица размеров крана
| Обозначение | Размеры, масса (без тали) | ||||
| Lпр, м | Lк, м | L, м | h1, мм | Масса, кг | |
| КЭП-3,2-3,6-3,0* | 3,0 | 0,3 | 3,6 | 290 | 160 |
| КЭП-3,2-4,2-3,0* | 3,0 | 0,6 | 4,2 | 290 | 175 |
| КЭП-3,2-4,8-4,2* | 4,2 | 0,3 | 4,8 | 310 | 210 |
| КЭП-3,2-5,4-4,2* | 4,2 | 0,6 | 5,4 | 310 | 218 |
| КЭП-3,2-6,6-6,0 | 6,0 | 0,3 | 6,6 | 360 | 305 |
| КЭП-3,2-7,2-6,0 | 6,0 | 0,6 | 7,2 | 360 | 325 |
| КЭП-3,2-8,1-7,5 | 7,5 | 0,3 | 8,1 | 390 | 400 |
| КЭП-3,2-8,7-7,5 | 7,5 | 0,6 | 8,7 | 390 | 418 |
| КЭП-3,2-9,3-7,5 | 7,5 | 0,9 | 9,3 | 390 | 440 |
| КЭП-3,2-10,2-9,0 | 9,0 | 0,6 | 10,2 | 420 | 536 |
| КЭП-3,2-10,8-9,0 | 9,0 | 0,9 | 10,8 | 420 | 565 |
| КЭП-3,2-11,4-9,0 | 9,0 | 1,2 | 11,4 | 420 | 588 |
* В исполнениях с длиной пролета Lпр 3,0 и 4,2 метра вал привода передвижения кран-балки имеет один кронштейн-опору от несущей балки.
Узлы кран-балки
Преимущества нашего крана электрического подвесного КЭП-3,2-12,0-12,6.
Подвесные электрические краны (КЭП-3,2-15,0-15,6) производства “ПКФ «Строй-Оснастка” имеют следующие преимущества:
- оптимальный охват территории – благодаря выверенным правильным расчетам и идеальной приемке, грузы беспрепятственно будут передвигаться по всей площади цеха;
- применение частотного преобразователя (ЧП) для обеспечения плавного пуска и регулирования скорости;
- возможность управлять краном на радиоуправлении;
- длительная эксплуатация устройства.
Применение частотного преобразователя (ЧП) в кран-балках
Частотный преобразователь — инвертер, представляет собой электронное статическое устройство, предназначенное для управления асинхронного или синхронного электродвигателя переменного тока. На выходе преобразователя формируется электрическое напряжение с переменной амплитудой и частотой. Само название «частотный преобразователь» обусловлено тем, что регулирование скорости вращения двигателя осуществляется изменением частоты напряжения питания, подаваемого на двигатель от преобразователя. Т.о. инвертер преобразует напряжение питающей сети 220В/380В частотой 50Гц в выходное импульсное напряжение, которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток частотой от 0 до 400 Гц и выше.
При выборе преобразователя частоты необходимо обратить внимание на мощность электрического двигателя переменного напряжения. Она должна быть сопоставима с мощностью частотного преобразователя (инвертора). Этот метод применим для электродвигателей со скоростью вращения по номиналу от 1500 до 3000 оборотов. При применении моторов других вариантов ток выхода частотного преобразователя не может быть меньше, чем ток номинала электродвигателя, а лучше, чтобы он был выше.
Дополнительные опции кран-балки 3200 кг
Стандартно кран-балка электро-подвесная 3200 кг изготавливается в общепромышленном исполнении. Возможно изготовление и поставка кранов в пожаробезопасном (ПБИ) и взрывобезопасном (ВБИ) исполнении!
- электродвигатель с тормозом на передвижение;
- радиоуправление;
- концевой электрический выключатель на передвижение крана вдоль путей;
- концевые электрические выключатели на передвижение тали вдоль крана;
- устройство плавного пуска на передвижение;
- оптические датчики сближения с препятствием;
- устройство защиты от падения груза при обрыве фаз;
- регистратор параметров работы крана;
- индикатор наработки времени крана;
- частотное регулирование передвижения крана;
- система охлаждения двигателя;
- ограничитель грузоподъемности крана;
- установка крановых путей под кран-балку 3200 кг;
- монтаж на Вашем производстве.
Вопросы
Вопросов пока нет.